Nejpopulárnější jsou třecí brzdné systémy. K dispozici jsou obě bubnové brzdy a kotoučové brzdy. Jejich struktury jsou velmi odlišné od sebe navzájem, ale z důvodu odvodu leprze tepla a lepší výkon druhý pomalu vytěsnit osvědčené techniky buben. Přes rozdíly v konstrukci je princip brzdění stejný. Hlavním úkolem je vytvořit brzdnou sílu, která působí proti sílám působícímu na zrychleném vozidle, což vede k zastavení vozidla.
Celý brzdový systém zahrnuje brzdových destiček, vodní čerpadlo, ekvalizér rozdělení brzdné síly, brzdové čelisti, brzdové kotouče a síť periferní, ve které je brzdová kapalina cirkuluje, a také brzdový pedál.